集裝箱海鐵聯運作業場地多為長窄型，就輪胎式集裝箱龍門吊而言，在長窄型場地尤其是在多股道長窄型場地，受車輛通行、場地空間等因素的制約，其進出場地和維修作業存在諸多不便，并且其采購成本較高。就集裝箱正面吊而言，其存在作業效率低、能耗高、污染大等缺點，無法滿足多股道海鐵聯運集裝箱的裝卸作業需求。

軌道式集裝箱龍門吊采用清潔能源電能驅動，具有操作簡單、作業效率高、能耗低、污染小等優點，非常適合多股道海鐵聯運集裝箱裝卸作業。根據鐵路局的明確規定，集裝箱海鐵聯運相關設備必須配備集裝箱超偏載檢測裝置，以便對集裝箱進行超載、偏載檢測，從而防止超限集裝箱進入運輸通道，提高集裝箱海鐵聯運安全性。軌道式集裝箱龍門吊配備性能優良的集裝箱超偏載檢測系統，大大提高集裝箱超偏載檢測的準確率，便于場站和貨主對集裝箱海鐵聯運實施組織管理。單臺軌道式集裝箱龍門吊可以跨3條鐵路股道；無須轉道作業；系統可靠性高；稱重系統誤差小；作業安全性高；運行成本低且污染小。