軌道式集裝箱龍門吊已開始在世界上主要集裝箱樞紐港投產使用，除了需要在集裝箱堆場增設軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精度控制、減搖性能及鋼結構受力狀態等方面均優于輪胎式集裝箱門式起重機。由于采用軌道式，能通過車輪數量的增加而承受更大的負載。因此，軌道式集裝箱龍門吊跨距增大。軌道集裝箱龍門吊由主梁、剛柔門腿、運行車輛、起重機構、大型汽車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。

在主梁下安裝兩只腳，可以直接在地面軌道上行走。軌道集裝箱門式起重機一般要求門腿寬度方向凈空較大，因此門腿上部開放為U形和門腿上部連接，并設置汽車維修框架。在港口、碼頭等集裝箱分散區域，軌道集裝箱門式起重機的應用非常普遍。軌道集裝箱龍門吊結構新穎，節省時間和精力，具有場地利用率、操作范圍大、適用面大等特點;軌道集裝箱龍門吊外觀美觀，工藝優良，操作快捷，裝載穩定，外觀美觀大方;操作穩定，性能優良，底座穩定，占用空間小，操作簡單，操作效率高。 

靖江市起重設備廠有著近30年從事起重機設計、研發、制造、安裝等起重搬運解決方案廠家，以智能起重機、液壓龍門吊、集裝箱龍門吊、輪胎吊、歐式起重機以及各類非標起重機為主，歡迎大家咨詢及采購。